179 morts dans un accident d'avion, le plus meurtrier de Corée du Sud

Le 29 décembre à 9h03 KST, un vol de Jeju Air en provenance de Bangkok transportant 175 passagers et six membres d'équipage a dérapé hors de la piste de l'aéroport international de Muan, dans la province sud-coréenne de Jeolla. Selon le ministère sud-coréen des Terres, 179 personnes à bord ont été tuées et seuls deux membres d'équipage ont survécu. L'avion s'était posé sur le ventre après avoir échoué à déployer son train d'atterrissage.

D'après les vidéos capturer Lorsque l'avion – un Boeing 737-800 – essayait d'atterrir sur la piste, il y avait un éclat visible sur son moteur droit. Sur cette base, certains médias locaux ont déclaré qu'il y avait eu des problèmes avec le moteur droit en raison d'un impact d'oiseau. Cependant, on ne sait toujours pas ce qui a causé l'accident, et le ministère sud-coréen des Terres, des Infrastructures et des Transports a déclaré qu'il pourrait falloir des mois pour découvrir la cause principale de la catastrophe – la plus meurtrière de l'histoire de l'aviation sud-coréenne.

L'avion était en route pour atterrir sur la piste mais son train d'atterrissage n'était pas sorti, il a donc tenté de se poser avec le ventre. Il a explosé après avoir percuté un mur de béton installé en bout de piste. Sans train d'atterrissage opérationnel, le commandant de bord n'a pas réussi à ralentir l'avion, mais les experts ont déclaré qu'il ne pouvait pas y avoir beaucoup d'options pour le commandant de bord, compte tenu du court intervalle entre son appel « Mayday » à la tour de contrôle et l'atterrissage.

Choi Sang-mok, le président par intérim qui est également ministre des Finances, a désigné une période de deuil du 29 décembre au 4 janvier. L'aéroport de Muan a été fermé jusqu'au 1er janvier.

Choi a déclaré le 29 décembre qu'il avait demandé aux autorités d'informer rapidement les familles endeuillées du processus d'enquête et de ses conclusions, avant même la publication des résultats définitifs.

Les dirigeants du Parti du pouvoir populaire au pouvoir et du principal parti d'opposition, le Parti démocrate, se sont rendus à l'aéroport pour consoler les familles endeuillées. Cependant, les familles ne pouvaient s’empêcher de pleurer.

Sur les 175 passagers – qui ont tous été tués – 173 étaient des Sud-Coréens ; deux venaient de Thaïlande. La plupart des victimes étaient présumées rentrer chez elles après des vacances en Thaïlande.

En outre, en raison de l'explosion de l'avion, les corps ont été gravement endommagés, ce qui a entravé le processus de récupération des restes. Au moment d'écrire ces lignes, le ministère du Territoire a déclaré avoir confirmé l'identité de 149 victimes. Selon les médias locaux, certaines familles endeuillées ont déploré de n'avoir pas encore été autorisées à voir les corps des membres de leur famille et de ne jamais pouvoir les voir.

Park Han-shin s'est présenté devant les journalistes des médias locaux à l'aéroport international de Muan en tant que représentant de ceux qui ont perdu des êtres chers dans l'accident d'avion. Parc a déclaré aux journalistes que lui et d'autres familles endeuillées se sont fait dire qu'il faudrait beaucoup de temps pour récupérer les corps en raison de la gravité des dégâts causés par l'explosion. Dans ce contexte, il a demandé au gouvernement d'ajouter des travailleurs aux efforts de récupération afin que les membres des familles puissent voir les restes le plus rapidement possible.

Selon Park, ce que les familles endeuillées souhaitent le plus, c'est pouvoir voir les corps de leurs propres yeux.

Un jour seulement après la catastrophe, un autre avion de Jeju Air a dû rentrer au point de départ 24 minutes seulement après son décollage. Selon les médias, cet avion avait un problème de train d'atterrissage. Face aux inquiétudes croissantes concernant la sécurité des avions, le ministère du Territoire, de l'Infrastructure et des Transports a annoncé le 30 décembre qu'il mènerait une enquête approfondie sur tous les Boeing 737-800 du pays.

Pour les Sud-Coréens, décembre 2024 a été particulièrement difficile. Le 3 décembre, le président sud-coréen Yoon Suk-yeol déclaré la loi martiale sans avertissement. Onze jours après sa déclaration illégitime de la loi martiale, il a été mis en accusation par l'Assemblée nationale avec au moins 12 voix des députés de son propre parti. Il est suspendu de ses fonctions jusqu'à ce que la Cour constitutionnelle se prononce sur la requête en impeachment.

Le 30 décembre, l'Unité commune d'enquête a demandé un mandat d'arrêt contre Yoon – qui est le premier mandat d'arrêt émis contre un président en exercice dans l'histoire de la Corée du Sud – après qu'il a refusé à plusieurs reprises de se présenter à un interrogatoire et d'accepter les mandats de perquisition et de saisie relatifs à l'affaire. fonction présidentielle.

Seulement 13 jours après la destitution de Yoon par l'Assemblée nationale, Han Duck-soo, le premier ministre de la Corée du Sud qui était président par intérim, a également été mis en accusation par l'Assemblée nationale contrôlée par le PD en raison de sa décision de ne pas approuver la nomination par le pouvoir législatif de trois juges à la Cour constitutionnelle.

Trois jours après la destitution de Han, qui a élevé le vice-Premier ministre au poste de président par intérim, l'une des catastrophes les plus meurtrières de l'histoire du pays s'est produite. Aujourd'hui, la Corée du Sud est confrontée à un test sévère pour démontrer la stabilité de son gouvernement au milieu du processus de destitution de Yoon, alors même que ses systèmes de sécurité sont confrontés à de nouvelles questions.