Defence Business Brief : récapitulatif du Tech Summit ; Invoquant la Loi sur la production de défense ; et le changement de nom d'INDOPACOM

La loi sur la production de défense est entrée dans le débat sur les munitions, même si des inquiétudes persistent concernant les stocks d’armes dépensés dans la guerre américano-israélienne contre l’Iran.

« Ce n’est pas un changement soudain, il nous a fallu neuf mois pour que cela fonctionne », a déclaré Michael Cadenazzi, chef de la politique de base industrielle du Pentagone, lors d’un événement mardi au Center for a New American Security. «L’une de mes premières tâches lorsque je suis arrivé au Pentagone en septembre dernier a été de lancer ce qu’on appelle un ‘accord volontaire’», dans le cadre de la loi sur la production de défense.

Les commentaires de Cadenazzi font suite à l’invocation discrète par la Maison Blanche de la loi sur la production de défense. Le DPA est en cours de réautorisation et expire le 30 septembre.

Le Pentagone dispose actuellement de deux dispositifs de ce type : la flotte aérienne de réserve civile, où le gouvernement peut faire appel aux compagnies aériennes commerciales et aux constructeurs aérospatiaux pour les besoins nationaux ; et l’accord volontaire de transport maritime intermodal pour les navires maritimes, qui permet aux navires marchands américains de participer en échange d’un accès prioritaire aux cargaisons du ministère de la Défense en temps de paix.

« Cet outil et cette désignation nous permettent… de parler de différentes choses comme l’électronique, les matériaux, le perchlorate d’ammonium, les moteurs-fusées » et d’inviter des entreprises concurrentes à discuter des besoins et des défis sans se soucier des « règles antitrust », a déclaré Cadenazzi.

« C’est un moyen pour nous de communiquer et de mobiliser l’industrie en utilisant un ensemble spécifique d’autorités. Dans ce cas particulier, notre intérêt est d’utiliser les accords volontaires comme moyen d’amener l’industrie – dans un environnement antitrust – à aller de l’avant et à avoir des conversations avec elle, pour que nous puissions lui exprimer des problèmes autour de problèmes désagréables dans la chaîne d’approvisionnement ou dans la base industrielle qui leur permettent de communiquer et de travailler ensemble, essentiellement de connivence, faute d’un meilleur terme. »

L’autorité DPA pourrait également créer un signal de demande constant, a déclaré Cadenazzi, soulignant que des accords volontaires pourraient également être utilisés pour inclure une myriade de fournisseurs de défense, tels que les fabricants de pneus.

« Nous voulons que ces capacités soient mises en place comme une capacité durable, alors attendez-vous à en voir davantage. Je veux amener les gens du pneu à avoir des conversations sur les pneus », a-t-il déclaré. « Il ne s’agit que du ventre dur de la base industrielle, mais je pense qu’ils méritent beaucoup plus d’attention, et c’est l’un des outils que nous voulons mettre à profit. »

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Ce que je retiens du D1 Tech Summit : L’Office of Naval Research travaille sur une stratégie visant à introduire plus rapidement de nouvelles technologies dans la flotte. Le plan, qui en est à ses dernières étapes de production, précisera ce que veut le service et mettra en évidence les principaux domaines d’intérêt scientifique, comme le fait qu’un seul humain contrôle un essaim de drones.

« C’est beaucoup plus difficile que les gens ne le pensent parce que les gens pensent, oh, vous avez un joystick et 100 drones se déplacent. Eh bien, en pratique, cela ressemble à des petits enfants jouant au football… Et ce n’est pas assez bon pour nos combattants américains », a déclaré Rachel Riley, responsable de la recherche navale, lors d’une conférence de presse. Défense UnL’événement annuel Tech Summit de mardi.
D’autres défis liés à l’essaimage de drones incluent les algorithmes de nouvelle génération et le commandement et le contrôle sur toutes les plates-formes, qui peuvent inclure l’air, la mer et le sous-marin.
« Les gens pensent que si vous pouvez piloter un UAV, vous pouvez piloter un UUV, c’est un jeu différent », a déclaré Riley. La Marine « réfléchit également à la façon dont nous pouvons générer de nouveaux capteurs et effecteurs évolutifs, réalisables à la limite avec le bon nombre de calculs (pouvant) tenir sur une plate-forme relativement petite. Ce sont tous des problèmes techniques qui sont vraiment épineux et

les empiler les uns sur les autres n’est pas linéaire, c’est exponentiel.

De plus, la Marine se tourne vers la nature pour trouver des indices sur la façon de contrôler un nombre massif de robots.
« Nous menons encore des recherches universitaires très intéressantes sur, par exemple, la façon dont les insectes pullulent et comment ils se coordonnent », a déclaré Riley, car cela peut éclairer un modèle mathématique pouvant être appliqué aux drones maritimes.

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Une dernière vue du Tech Summit. Nous avions une file d’attente chargée, avec le plus haut responsable de la transformation numérique de l’OTAN, le major-général Dominique Luzeaux, et le chef de la National Geospatial Intelligence Agency, le contre-amiral Michael Baker. Il y a également eu quelques excellents panels de base industrielle dirigés par votre serviteur : un qui a abordé la culture des startups et les opérations spéciales avec le co-fondateur de Shield AI, Brandon Tseng, le président-directeur général d’Ondas, Eric Brock, Gregory Coleman de 5Side Strategy ; et un autre sur la manière dont les capitaux privés influencent le secteur de la défense avec Veronica Daigle de Red Cell Partners, Jerry McGinn du CSIS et Kedar Pavgi de DIU. Visitez DefenseOne.com pour la couverture de l’événement.