Une entreprise américaine signe un accord pour entrer sur le marché du carburant au détail au Sri Lanka

Une compagnie pétrolière américaine a signé jeudi un accord avec le Sri Lanka lui permettant d’importer et de vendre du carburant dans le pays, moins d’un mois après que le géant pétrolier chinois Sinopec a également acquis les droits d’entrer sur le marché de détail, alors que la nation de l’océan Indien est aux prises avec une crise économique. et crise énergétique.

RM Parks Inc. a signé l’accord en collaboration avec Shell et pourra importer, distribuer et vendre des produits pétroliers pendant 20 ans, a déclaré le ministère de l’Énergie et de l’Énergie.

Il peut vendre des produits pétroliers à travers 150 stations-service actuellement exploitées par l’entreprise publique Ceylon Petroleum Corp., et également investir dans 50 nouvelles stations-service, a indiqué le ministère.

L’accord aidera à « répondre à la crise des changes au Sri Lanka et à assurer un approvisionnement régulier en carburant », a déclaré le bureau du président dans un communiqué.

RM Parks affirme avoir fourni une variété de marques de carburant aux stations de Californie pendant près de 50 ans.

Les autorités sri-lankaises ont ouvert le marché du carburant au détail à davantage d’entreprises étrangères dans le but de résoudre la crise énergétique alors que les réserves de change épuisées du pays entravent les importations de pétrole.

Les entreprises étrangères sont tenues d’utiliser leurs propres fonds pour acheter du carburant, sans dépendre des banques sri lankaises pour les devises.

Les autorités sri-lankaises ont déjà autorisé trois sociétés étrangères à entrer sur le marché du carburant au détail, et deux ont signé des contrats. L’australien United Petroleum n’a pas encore finalisé d’accord.

Sinopec a signé un contrat le 22 mai et pourra commencer ses opérations au Sri Lanka dans les 45 jours suivant la délivrance de sa licence. Une compagnie pétrolière indienne opérait déjà au Sri Lanka.

Lorsque la crise économique a frappé le Sri Lanka l’année dernière, le gouvernement n’avait pas assez de devises étrangères pour importer du carburant, ce qui a provoqué de graves pénuries. Les Sri Lankais se voient toujours attribuer des quantités limitées de carburant, qui sont distribuées à l’aide d’un système de code QR.

La crise économique a également entraîné de graves pénuries de produits essentiels tels que les médicaments, le carburant, le gaz de cuisine et la nourriture, entraînant des manifestations de colère qui ont forcé le président de l’époque, Gotabaya Rajapaksa, à fuir le pays et à démissionner l’été dernier.

Sri Lanka n’a pas remboursé ses dettes extérieures et a demandé l’aide de partenaires et d’organisations internationales pour résoudre la crise.

Le Fonds monétaire international a approuvé en mars un programme de sauvetage de près de 3 milliards de dollars, qui durera quatre ans. La dette extérieure du Sri Lanka dépasse 51 milliards de dollars, dont 28 milliards de dollars doivent être remboursés d’ici 2027. Le Sri Lanka a entamé des négociations avec les créanciers sur la restructuration de la dette.

La semaine dernière, le FMI a déclaré que le Sri Lanka montrait des signes d’amélioration économique, mais que sa reprise était toujours confrontée à des défis. Il a déclaré que l’économie devrait reprendre sa croissance en 2024 après s’être contractée de 3% cette année si le pays met en œuvre avec succès les réformes économiques promises.