Boeing adapte son approche pour attirer davantage d’entreprises européennes

LONDRES-Garder certaines choses au niveau local sera essentiel pour les fabricants d’armes américains qui souhaitent développer leurs activités en Europe, a déclaré un haut dirigeant de Boeing.

Cela peut impliquer de ne pas être leader sur certains contrats, de s’associer avec des sociétés de défense européennes, d’employer des locaux et de concevoir de futures plates-formes, comme le MQ-28 Ghost Bat, avec une architecture ouverte pouvant être adaptée aux besoins des armées internationales.

« Je dirais que nous avons écouté un peu (différentement) ces dernières années, car il y a eu une sorte de changement en Europe », a déclaré Steve Parker, président-directeur général de Boeing pour ses activités de défense, aux journalistes dimanche avant le salon aéronautique international de Farnborough.

Par exemple, dans le cadre d’un prochain appel d’offres, Boeing présente sa plate-forme d’entraînement pour avions de combat T-7A, construite avec Saab pour l’US Air Force, comme prochain avion d’entraînement de la Royal Air Force.

« Nous allons apporter ce que je crois être le système de formation le plus avancé au monde au Royaume-Uni, et nous y serons compétitifs de manière très différente avec une concentration sur le Royaume-Uni et une ligne de contrôle d’assemblage final ici », a déclaré Parker. « Nous faisons équipe avec BAE Systems, et… ils nous créeront une opportunité, et tout cela concerne les emplois britanniques. »

BAE Systems a annoncé mardi la solidification de l’offre multifournisseur pour le T-7.

Le fait que BAE, Saab et Boeing soumissionnent ensemble « s’aligne sur l’ambition du plan d’investissement de défense, tout en renforçant la capacité industrielle souveraine du Royaume-Uni », a déclaré Charles Woodburn, PDG de BAE Systems, dans un communiqué de presse annonçant la décision.

Et pour Boeing, c’est une manière de souligner son engagement à maintenir ses activités européennes.

« Boeing Defense UK, nous avons commencé avec cinq employés. Nous en avons plus de 2 100, ce sont 2 100 emplois ici au Royaume-Uni. Peu m’importe de savoir qui porte le nom », a déclaré aux journalistes Chris Raymond, président et PDG des services mondiaux de Boeing. « Et vous devez créer ces partenariats entre un élément du kit qu’ils souhaitent et un plan de participation industrielle qui fonctionne et qui permet aux capacités locales de commencer à se développer. »

Raymond a déclaré que la société avait utilisé cette stratégie au Royaume-Uni, en Australie, en Inde, au Japon et au Canada.

Ces commentaires interviennent alors que le Royaume-Uni et d’autres pays européens augmentent leurs dépenses de défense et se tournent de plus en plus vers les entreprises de défense nationales.

D’un point de vue technologique, la conception collaborative utilisant une architecture de systèmes ouverts modulaires peut donner plus de flexibilité aux gouvernements étrangers et « assure la souveraineté du pays », a déclaré Parker à propos du MQ-28 Ghost Bat de Boeing, un avion de combat collaboratif qui sera exposé pour la première fois cette semaine à Farnborough.

La société basée à Saint-Louis travaille avec Rheinmettall et d’autres pour mettre leur technologie sur la version allemande de l’avion Ghost Bat.

« Nous nous sommes associés à Rheinmetall et à un certain nombre d’autres sociétés allemandes pour proposer cela aux (forces armées allemandes) et (à l’armée de l’air allemande), et elles auront un contrôle similaire sur les systèmes qu’elles souhaitent installer », a-t-il déclaré. « Nous modifions la façon dont nous mettons en œuvre ces capacités, et en quelque sorte la proposition de valeur de l’offre. Et je pense qu’il y a encore plus à venir là-bas également. Donc, cela se joue. Nous l’examinons depuis quelques années, et je pense qu’il y a beaucoup d’opportunités pour nous si nous pensons différemment, et c’est ce que nous faisons. «