L’armée utilise l’IA et des bateaux robots pour la logistique du Pacifique
Le 8e Commandement de maintien en puissance de théâtre de l’armée utilise l’intelligence artificielle « pour nous aider à prendre des décisions plus éclairées » en matière de gestion de la chaîne d’approvisionnement dans le Pacifique, a déclaré vendredi le commandant de l’unité.
« Pour la logistique, une grande partie de ce que nous faisons est très similaire à ce que fait le monde commercial, et j’ai donc exploité, et nous exploitons des partenaires commerciaux, vous savez, comment gèrent-ils les entrepôts au niveau régional, puis comment examinent-ils, comment chronométrez-vous la livraison des fournitures à l’endroit où elles sont nécessaires, et en quelque sorte, quels sont ces facteurs temps-distance », a déclaré le major-général Gavin Gardner aux journalistes. « Je recherche des partenaires, et je parle à des partenaires qui font cela à l’échelle mondiale, car les distances entre la zone continentale des États-Unis et les positions avancées où nous nous entraînons ou vivons, comme la République de Corée ou le Japon, nous recherchons constamment des moyens plus intelligents d’y parvenir.
« Lorsque les ressources ne sont pas illimitées, comment analyser au mieux la demande dans le temps et dans l’espace, et stocker les bonnes choses plutôt que de tout stocker ? Parce que nous ne pouvons tout simplement pas nous permettre de faire cela », a-t-il déclaré. « Et c’est pourquoi nous utilisons actuellement l’IA pour nous aider à voir cela. »
Le commandement utilise également déjà des embarcations autonomes « très performantes » dans le Pacifique et travaille avec l’industrie pour développer et tester des navires plus grands et plus rapides, a déclaré Gardner.
« Nous avons des partenaires industriels qui créent actuellement des navires dans l’eau de plus de 100 pieds de long qui se déplaceraient entre quatre et huit unités équivalentes à 20 pieds… pensez aux conteneurs que vous voyez monter et descendre dans la plupart de vos ports aujourd’hui », a-t-il déclaré. « Cette capacité est déjà en jeu, et elle est actuellement en cours d’expérimentation, et le 8e TSC, avec le reste de l’armée américaine, cherche à s’associer, tester et innover avec ces embarcations autonomes en premier dans notre région, car si vous pouvez travailler dans le Pacifique, vous pouvez travailler n’importe où dans le monde. »
Mais les règles devront évoluer pour suivre le rythme. Les lois maritimes américaines actuelles exigent une taille minimale d’équipage pour les navires, limitant les opérations autonomes aux programmes d’essais ou de pilotes à usage commercial.
« Nous devons faire en sorte que les lois de la mer que nos garde-côtes utilisent actuellement pour imposer les opérations des embarcations qui doivent actuellement être pilotées lorsqu’elles entrent dans un port, que nous soyons à l’aise avec l’entrée de systèmes sans pilote dans les ports, afin que nous puissions recevoir et télécharger rapidement des embarcations autonomes comme nous le faisons aujourd’hui », a ajouté Gardner.
Gardner a déclaré qu’il aimerait également voir à terme « entre 30 et 100 » navires autonomes de taille moyenne sur le théâtre indo-pacifique américain, « amarrés partout, de la Corée au Japon, aux Philippines, en Australie, à Singapour et en Thaïlande », pour aider à répondre à la « demande constante de bateaux de l’armée pour livrer du matériel et des fournitures sur le théâtre ».
L’unité dispose d’un navire de soutien aux manœuvres (léger), une péniche de débarquement habitée qui remplacera à terme le péniche de débarquement mécanisée-8 de l’ère vietnamienne, et la teste depuis environ neuf mois pour obtenir des données permettant de façonner la conception future du navire. Le navire est près de quatre fois plus rapide que l’ancienne embarcation, et beaucoup plus petit, mais aussi « beaucoup plus capable » d’opérer dans des eaux moins profondes, a déclaré Gardner.
« Je vais donc sur différents ensembles de plages, et vous pouvez donc installer jusqu’à deux HIMARS sur un MSV-Light, vous approcher d’une plage très rapidement, la mettre en position, la télécharger, puis ces plates-formes peuvent descendre et effectuer leurs missions de tir », a-t-il déclaré. « Nous avons beaucoup répété cela avec la 25e Division d’infanterie et la 3e Force opérationnelle multi-domaines », et avons également installé plusieurs systèmes antinavires Marine NMESIS sur le navire pour des « insertions rapides ».
